Немецкая компания MOWEA находится на этапе роста своего бизнеса и планирует перейти к массовому производству своих микроветряных турбин после успешной продажи первых 1000 микротурбин крупным клиентам. Компания планирует выход на рынки Европы и Африки вместе с партнерами.
На сегодня первая производственная партия из 1000 турбин распродана. Сейчас идет важный этап проверки на местах. Основываясь на этих выводах, компания работает над значительно улучшенным вторым поколением ветроэнергетических систем. В ней желают перейти к массовому производству и масштабировать продукта по всему миру, так как спр
... Читать дальше »
Trumpf представляет цифры за 2022/23 финансовый год. Соответственно, объем продаж увеличился на 27 процентов до 5,4 миллиарда евро.
Как подчеркивается, компания добилась самых высоких продаж за 100-летнюю историю компании. Поток заказов снова превысил отметку в 5 миллиардов евро, но остался заметно ниже предыдущего максимума (2021/22 финансовый год: 5,6 миллиарда евро). Это означает, что он упал на 8,8 процента. Операционная прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) выросла в положительную сторону и составила 615,4 миллиона евро, увеличившись на 31,4 процента по сравнению с предыдущим годом (468,4 миллио
... Читать дальше »
Экономическая ситуация накладывает свой отпечаток на рынок труда. Многие компании в настоящее время изучают, где можно сэкономить. Частично это касается и работников в промышленности.
Президент ассоциации работодателей Gesamtmetall Штефан Вольф (Stefan Wolf) ожидает сокращения рабочих мест в металлургической и электротехнической промышленности. "Одной из причин этого является плохая ситуация с заказами. Другая причина заключается в том, что сейчас для все большего числа компаний гораздо более привлекательно переносить производство за границу. Немецкая промышленность получает слишком мало новых заказов — не только
... Читать дальше »
Крупнейшие оборонные компании Германии производят разнообразное вооружение, включая транспортные средства, системы вооружения и боеприпасы. По данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), ниже перечислены крупнейшие немецкие оборонные компании и другие компании, которые помимо своего гражданского бизнеса также получают доход за счет вооружений и обороны.
Rheinmetall. Считается крупнейшей немецкой оружейной компанией. Компания производит ряд систем вооружения, в том числе системы вооружения для основного боевого танка Leopard 2 и артиллерийской установки SMArt 155, а также бо
... Читать дальше »
Все отрасли немецкого машиностроения в 2021-2022 гг. показали фактический рост. Из 24 отраслей в машиностроении немецкие машиностроители удерживают мировое лидерство примерно в 16, в остальных разделяют ведущие места. Ниже представлены топ 10 немецких отраслей, добившихся в прошлом году наивысших результатов (На графике таких 13).
Ведущей отраслью немецкого машиностроения является станкостроение. В 2022 г. оборот в отрасли составил 20,8 млрд. евро. Гораздо больше, чем годом ранее – 18,9 млрд. евро.
Немецкому ремесленному сектору все больше не хватает учеников. График Statista ясно показывает, насколько велика проблема: с 1985 года количество учеников квалифицированных профессий упало на 49,3 процента - с примерно 690 000 до чуть менее 350 000 учеников.
Недавний спад был особенно серьезным в стекольной, бумажной и керамической промышленности, в сфере коммерческого обучения, в сфере здравоохранения и личной гигиены, а также в химической и клиринговой промышленности. Наибольшее сокращение числа учеников произошло в 2022 году по сравнению с 2020 годом.
Сильные в экспорте изготовители продукции машиностроения и оборудования из Германии вновь добились приличных результатов экспорта во втором квартале 2023 года, несмотря на снижение темпов роста. По предварительным данным Федерального статистического управления, экспорт машиностроения во втором квартале вырос на 8 процентов по сравнению с предыдущим годом.
В первом квартале 2023 года рост составил 15,3 процента. За всю первую половину текущего года экспорт машин зафиксировал номинальный рост на 11,5 процента, до 104 миллиардов евро. С поправкой же на цены экспорт машин увеличился всего на 3 процента в первом полугодии.... Читать дальше »
Производство промышленной запорной и регулирующей арматуры начала с хорошего старта в 2023 году. Несмотря на сложную ситуацию в некоторых отраслях с продажами, таких как химическая промышленность, отрасли удалось добиться номинального увеличения продаж на 8%. Внутренний бизнес вырос на 12%. Зарубежные продажи увеличились на 4 процента. Однако с поправкой на цены рост продаж на 8% реально соответствует снижению производства на 2%.
Ожидается, что в течение года дефицит поставок и инфляция снизятся. Однако многие отрасли-клиенты по-прежнему не уверены и не решаются делать более крупные инвестиции. "На этом фоне мы ожида
... Читать дальше »
Регистрация новых автомобилей в Германии увеличилась на 18 процентов в июле и составила 243 300 автомобилей. С начала года количество новых регистраций легковых автомобилей составило 1,6 млн.
Это на 14 процентов больше, чем в предыдущем году. Несмотря на такое устойчивое развитие, до докризисного уровня 2019 года еще далеко: по сравнению с первыми семью месяцами 2019 года количество новых регистраций сократилось на 25 процентов.
Позитивно развивались в июле и новые регистрации электромобилей. Об
... Читать дальше »
Число поступивших заказов в машиностроении Германии в июне значительно отставало от показателя предыдущего года и пока не видно конца спаду заказов. После дальнейшего снижения заказов в июне отрасль зафиксировала с поправкой на цену реальный спад и за полугодие, минус 14 % в первом полугодии по сравнению с тем же периодом предыдущего года. Хотя компании все еще живут за счет больших объемов невыполненных заказов.
Согласно информации, заказы в июне упали на 15 процентов по сравнению с тем же месяцем прошлого года. На 18 процентов меньше заказов поступило из Германии и на 14 процентов меньше из-за рубежа. Только заказы из стран евр
... Читать дальше »
Немецкая компания 
Trumpf
Экономическая ситуация накладывает свой отпечаток на рынок труда. Многие компании в настоящее время изучают, где можно сэкономить. Частично это касается и работников в промышленности.
Крупнейшие оборонные компании Германии производят разнообразное вооружение, включая транспортные средства, системы вооружения и боеприпасы. По данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), ниже перечислены крупнейшие немецкие оборонные компании и другие компании, которые помимо своего гражданского бизнеса также получают доход за счет вооружений и обороны.
отрасли немецкого машиностроения в 2021-2022 гг. показали фактический рост. Из 24 отраслей в машиностроении немецкие машиностроители удерживают мировое лидерство примерно в 16, в остальных разделяют ведущие места. Ниже представлены топ 10 немецких отраслей, добившихся в прошлом году наивысших результатов (На графике таких 13).
емесленному сектору все больше не хватает учеников. График Statista ясно показывает, насколько велика проблема: с 1985 года количество учеников квалифицированных профессий упало на 49,3 процента - с примерно 690 000 до чуть менее 350 000 учеников. 
Сильные в экспорте изготовители продукции машиностроения и оборудования из Германии вновь добились приличных результатов экспорта во втором квартале 2023 года, несмотря на снижение темпов роста. По предварительным данным Федерального статистического управления, экспорт машиностроения во втором квартале вырос на 8 процентов по сравнению с предыдущим годом.
Производство промышленной запорной и регулирующей арматуры начала с хорошего старта в 2023 году. Несмотря на сложную ситуацию в некоторых отраслях с продажами, таких как химическая промышленность, отрасли удалось добиться номинального увеличения продаж на 8%. Внутренний бизнес вырос на 12%. Зарубежные продажи увеличились на 4 процента. Однако с поправкой на цены рост продаж на 8% реально соответствует снижению производства на 2%.
Регистрация новых автомобилей в Германии увеличилась на 18 процентов в июле и составила 243 300 автомобилей. С начала года количество новых регистраций легковых автомобилей составило 1,6 млн. 
Число поступивших заказов в машиностроении Германии в июне значительно отставало от показателя предыдущего года и пока не видно конца спаду заказов. После дальнейшего снижения заказов в июне отрасль зафиксировала с поправкой на цену реальный спад и за полугодие, минус 14 % в первом полугодии по сравнению с тем же периодом предыдущего года. Хотя компании все еще живут за счет больших объемов невыполненных заказов.